Enerji Günlüğü - Dünya genelinde 79 bin LPG istasyon bulunuyor. Bu LPG istasyonlarının yaklaşık 10 bin 700’ü Türkiye’de yer alıyor.
Türkiye LPG Derneği Başkanı Eyüp Aratay, sektörün durumuna, yaşanan sorunlara ve gündemlerindeki başlıklara ilişkin açıklamalarda bulundu. Türkiye’nin yıllık 4,4 milyon ton tüketim ile küresel LPG sektörünün önemli oyuncalarından biri olduğunu vurgulayan Eyüp Aratay, “Türkiye, küresel LPG piyasasında dünyanın sayılı pazarlarından bir tanesi. Özellikle yıllık 3,5 milyon tonu bulan otogaz tüketimi ile Rusya’nın ardından dünya genelinde otogazda en fazla LPG tüketin ülke olarak ikinci sırada yer alıyoruz. Bugün dünya genelinde 79 bin LPG istasyon bulunuyor. Bu LPG istasyonlarının yaklaşık 10 bin 700’ü bizim ülkemizde yer alıyor. Yine dünya genelindeki 27 milyon adet LPG’li aracın yaklaşık 5 milyonu ülkemizde bulunuyor. Türkiye olarak gerek istasyon gerekse de LPG’li araç sayısında dünyada ilk sırada yer alıyoruz” dedi.
AFET DÖNEMLERİNDE LPG TALEBİ ARTIYOR
Türkiye’nin enerji arz güvenliği altındaki sepette LPG sadece %3’lük bir paya sahip olduğuna dikkat çeken Aratay, “Buna karşın krizler, depremler, savaşlar gibi konularda bu pay, özellikle afetin meydana geldiği coğrafyada %100’e ulaşıyor. Dolayısıyla varlığı çok kıymetli bir ürün olmanın yanında, aynı zamanda erişebilir, güvenilir ve sürdürülebilir yakıt olma konusunda da emsalsiz olan bir ürün. Örneğin, 2023’deki büyük depremlerde afetin ilk sabahında bölgedeki en önemli temel ihtiyaç maddesi LPG’ydi. O gün o LPG’yi bulabilmek için Türkiye genelinde herkes seferber oldu. Türkiye’nin 81 ilinde kar-kış demeden çalışan yaklaşık 6 bin bayimiz ile sürdürülebilir hizmet vermeye gayret ediyoruz” dedi.
LPG’NİN KARBON AYAK İZİ KARŞILAŞTIRMASI YAPILACAK
Türkiye’nin 2053 karbon Nötr hedefi yolculuğunda özellikle otogaz sektörünün taşımacılık alanındaki kullanımı sayesinde karbon ayak izinin azaltılmasında alternatif olarak çok ciddi bir pay alacağına inandıklarını ifade eden Aratay, “LPG ülkemizin bu hedeflere yolculuğunda çok önemli bir alternatif yakıt olarak görev üstelenebilir. Çünkü karbon sıfır hedefine giden yolda bir geçiş yakıtı olarak hala LPG’nin bir alternatifi yok. Ayrıca Türkiye LPG Derneği olarak LPG’nin ne kadar temiz olduğuna ilişkin de Boğaziçi Üniversitesi’nden hocalarımızla birlikte bir çalışma gerçekleştiriyoruz. Şu anda çalışmanın ikinci aşamasındayız. Bu çalışma ile LPG’nin diğer potansiyel yakıtlar ile karbon ayak izinin karşılaştırılmasını yapacağız. Tamamlandığında bunu matematiksel olarak da rakamsal olarak da açıklayabilecek boyuta geleceğiz” dedi.